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新车尾气处理器 三成将是“成都造”

作者: | 发布时间:2018-12-22 08

作为全国三大尾气处理器生产基地之一,成都正计划建立西部汽车尾气净化技术研发和生产基地

成都格林兰特环保科技有限公司制造汽车尾气处理器

在一米左右“排气管”中安装催化处理装置,汽车尾气中污染物减少最高将达99%以上,这是“成都造”汽车尾气处理器最新成果。记者昨日从市环保局获悉,随着各城市开始逐渐实施机动车国Ⅳ标准,汽车尾气净化技术研发和生产,已被列入《成都市环保产业发展规划(2009-2012)》5大重点产业之中。

目前,成都正在加大汽车尾气处理器技术研发和生产,并已成全国三大尾气处理器生产基地之一,有望装备未来上市微车中三成。

据成都市环科院环境工程技术中心专家介绍,“成都造”汽车尾气处理器技术水平已处全国前列,成为成都环保产业发展重点。据介绍,要使机动车达到国Ⅳ排放标准,除了油品品质外,尾气处理器是最重要环节之一。

目前,国内能够使汽车尾气排放达到国Ⅳ标准汽车尾气处理器厂家,主要在云南昆明和江苏无锡,而进入中国市场国外品牌也只有庄信和优美克等极少数品牌。成都是西部唯一生产能达国Ⅳ标准尾气处理器地区。

据成都格林兰特环保科技有限公司董事长陈文波说,目前,“成都造”汽车尾气处理器已装备了新上市东风微车中60%,同时还装备了新上市4万辆金杯微车、3万辆吉奥,而川汽和一汽新上市微车中大约80%和90%左右,都是使用“成都造”尾气处理器。

陈文波说,对相同排量机动车而言,加装了“成都造”尾气处理器能使污染物减少最高超过99%。其中,按目前国Ⅲ标准排放机动车加装后,一氧化碳排放可减少98.0%,碳氢化合物和氮氧化物可减少99.0%。即使是按国I排放,也可以使一氧化碳排放减少75.0%,碳氢化合物和氮氧化物减少80.0%。

陈文波透露,包括吉利、川汽集团野马、长安铃木等国内多个品牌新车,也纷纷与该公司洽谈,大批订单待签。“按照目前国内实施国Ⅳ标准和尾气处理器供应格局,未来上市新车中30%,将由‘成都造’尾气处理器来装备。”

同时,成都也正计划以环科院和生产企业格林兰特公司为依托,建立西部汽车尾气净化技术研发和生产基地。