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11月销售数据出炉 明年或有望谨慎攀升

作者: | 发布时间:2018-12-14 10

预计明年有望谨慎攀升,2013年前将保持扩张式增长

11月份销售数据统计出来,全球各大市场均有增长,而按品牌划分话,最大赢家恐怕还是宝马集团。

市场:英国反弹最高

据报道,11月英国汽车新车销量为158082辆,与去年同期相比上涨了57.6%。

11月英国汽车销量上涨原因主要跟英国政府出台汽车报废补贴政策、增值税税率降低和2008年同期汽车销量基数较低有关。根据英国政府于今年5月推出汽车报废补贴政策,每辆车可享受高达2000英镑补贴。同时为了刺激消费,从去年12月起,英国政府还将增值税税率调低至15%。但是,从2010年1月起,英国增值税税率将恢复至之前17.5%。

今年前11个月,英国新车销量为1840000辆,与去年同期相比下跌了8.8%。

此外,德国市场也有约20%增长,而1至11月,德国汽车销量同比增长约25%,这同样主要归功于德国政府1月底推出以旧换新奖励政策。国际汽车制造商协会预计德国今年汽车销量将达370万辆,德汽车工业协会预计总销量为350万辆。

而美国汽车数据调查公司1日统计得出11月美国新车销量为746928辆,基本和去年同期持平,仅微增139辆。美国车市2009年全年销量预计为1030万辆,比上年骤减两成以上基本上已成定局。

来自日本数据显示,受益于政府补贴和税收优惠,11月份日本汽车(包括微型车)销量为293410辆,与去年同期相比上涨了36%。这已经是日本车市销量连续第四个月上升。

品牌:宝马、丰田是大赢家

宝马汽车公司2009年有望维持全球豪华汽车销量榜首地位。该公司11月份核心品牌销量增长11%,表明豪华汽车市场复苏势头趋于稳固。

宝马品牌汽车销量11月为90383辆,Z4跑车和旗舰7系列轿车较上年同期增幅最大。今年1至11月,宝马品牌汽车销量较上年同期下降12.8%,至963712辆。

宝马汽车竞争对手奥迪公司 11月全球销量较上年同期增长8.9%,至82750辆左右。奥迪公司1至11月汽车销量较上年同期下降5.4%,至870600辆左右。

而丰田公司则在其最大市场——美国市场斩获颇丰,11月同比增加2.6%,这是自2007年10至11月以来首次连续2个月保持增长。在日本,丰田汽车(包括雷克萨斯品牌)销量为147513辆,同比上涨39%。而根据日本汽车销售协会联合会与全国微型车协会数据,丰田全球畅销混合动力车型普锐斯,11月新旧两款共售出26815辆,在包括微型车在内综合榜上连续6个月蝉联首位。

预测:明年开始车市回暖

普华永道律师事务所近日发表了全球轻型汽车产量长期报告,预测全球汽车工业在2009年陷入谷底,明年有望谨慎攀升,2013年前将保持扩张式增长。丰田公司将保持全球最大汽车生产商地位,通用、雷诺-尼桑和大众等公司将紧随其后。今年全球汽车总产量约5560万辆,实际产能约8540万辆,产能过剩约2980万辆。在谷底时,大部分工厂维持了65%产能。预计2013年全球汽车总产量将达7870万辆,届时实际产能将达9610万辆,过剩产能降至1740万辆,大部分工厂产能将维持在82%左右。

到2013年,全球六大汽车制造商中雷诺-日产公司产量增幅将最大,约52.2%;大众排名将由全球第五升至第三。

中国作为全球汽车产量最多国家,到2013年将保持无可争议地位,较美国汽车产量多出约400万辆。受各种政府刺激措施影响,中国汽车市场销售将保持增长,其产量也将随之增长。

此外,到2013年印度汽车产量将达到约400万辆,俄罗斯汽车产量将接近200万辆。